贵阳两小时到南宁,贵南高铁最新进展

〖壹〗
、贵南高铁最新进展为澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合拢，全线预计2025年建成通车 ，届时南宁至贵阳铁路旅行时间将缩短至两小时以内。具体内容如下：最新工程进展：9月18日
，由中铁北京工程局贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合拢 。

〖贰〗、近来，南宁至贵阳的通行时间需要5个多小时 ，而贵南高铁开通后
，这一时间将缩短至两小时左右
。

〖叁〗 、贵南高铁全线预计在2023年底开通运营。届时，南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右 。

沪昆高铁贵阳至长沙段本月联调联试

记者3月2日从成都铁路局获悉：沪昆高铁（贵阳至长沙）段主体工程已经完工 ，贵州段各个火车站站房也基本竣工
，今年3月初完成静态验收，3月份进入联调联试 ，预计6月底开通营运
。同时
，另外4条在建铁路（林织铁路
、织纳铁路、织毕铁路 、贵阳枢纽白云至龙里北联络线）也计划于今年全部完工投入使用。

月11日，沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功 ，这也意味着高铁线路已进入通车前的最后阶段了 。根据工程建设计划沪昆高铁贵州东段预计今年6月投入运营
。沪昆高铁贵阳至长沙段分为贵州东段和湖南段，其中贵州东段为贵阳北至湘黔两省交界处
，全长301公里，而湖南段已于去年12月通车。

据了解 ，沪昆高铁贵州段在贵州省设了玉屏东
、三穗、凯里南 、贵定北
、贵阳东、贵阳北等6个车站 。今年4月左右
，沪昆高铁贵州段（贵阳至怀化）将进入联调联试阶段，这个区段由成都铁路局负责实施 ，怀化至长沙段的联调联试由广铁集团负责
。

沪昆高铁东起上海
，西至昆明，由沪杭客运专线（2010年开通） 、杭长客运专线（2014年9月开通）
、长昆客运专线（2015年6月开通长沙至贵阳段）组成 ，途经上海、杭州 、南昌、长沙
、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市
，全长2266公里，设计时速350公里。

还没有 ，因为沪昆高铁长沙至贵州段还没有通车 。沪昆高铁贵州段联调联试正在按照计划推进
，预计6月份开通运营。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长 、经过省份比较多的高速铁路，途经上海
、杭州、南昌 、长沙
、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市 ，线路全长2264公里
。

沪昆高铁是近来国内东西向线路里程最长 、经过省份比较多的高铁线。东起上海，西至昆明
，由沪杭客运专线（2010年开通）
、杭长客运专线（2014年9月开通）、长昆客运专线（2015年6月开通长沙至贵阳段）组成，途经上海 、杭州
、南昌、长沙 、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市 ，全长2266公里
，设计时速350公里 。